Российские лыжники завоевали золото, серебро и бронзу в масс-старте

Когда родители мне купили компьютер, эта игра стала ПЕРВОЙ игрой в которую я поиграл. Она нравилась не только мне, но и моему папе. Мы с ним всё время спорили кто первый будет в неё играть, иногда я начинал первый, а иногда папа. Мы играли с ним в неё по очереди, это было весёлое время :) Рекомендую ;)

"Машина должна быть частью тебя, твоей плотью, а ты — её составной частью. Только так можно стать единственным в своем роде". А́йртон Се́нна да Силва 21 марта 1960г. - 1 мая 1994г. GT Legends обладает след. достоинствами: [b]+[/b] Визуальное оформление выглядит опрятно. [b]+[/b] Звуковое сопровождение достойно похвалы. Рык мотора, дробный стук мелких камешков о днище кузова - ласкают слух. Каждый раз, когда запускаю двигатель АС Cobra на моем лице появляется улыбка. [b]+[/b] Игр. проц. увлекательный. Изучение особенностей трассы, поиск лучшей траектории входа в поворот, тонкая настройка характеристик машины способны удерживать у монитора долгие часы. Ночные заезды оч. напряженные! [b]+[/b] Большое число представленных ТС удовлетворит даже самого взыскательного ценителя автомобилей. [b]+[/b] Низкие сист. требования позволяют наблюдать стабильно высокое кол-во кадров в сек. на слабых/устаревших ПК. [b]+[/b] Цена скромная: в РФ сумма составляет 189 рублей. Даже на Солнце бывают пятна: [b]-[/b] Отсутствуют погодные эффекты. [b]-[/b] Иногда оппоненты массово сходят с гонки из-за нехватки бензина. [b]-[/b] На пит-стопе обслуживание проводит команда, состоящая из невидимок. [b]-[/b] Многопользовательский режим пустует, увы. [b]-[/b] Для игры необходим руль, подключаемый к комп-у. Цена подобных устройств ввода обычно высока. Клав-у использовать можно, но такой способ управления не кажется мне естественным. [b]-[/b] Нельзя настроить FOV. Настоятельно рекомендую GT Legends к покупке всем, кто не мыслит своей жизни без высокой скорости. Если не боитесь трудностей, можете приобрести GTR 2 FIA GT Racing Game и установить любительскую модификацию Power & Glory, добавляющую множество классических автомобилей. Таким образом вы получите две игры по цене одной.

Да это же симулятор композитора! В распоряжении вашего оркестра всё что трётся в машине (кроме прокладки между рулём, педалями и основанием сиденья), а также задача стать Моцартом во всех номинациях. А теперь про +/- игры: +: Приличная графика (для момент издания, сейчас же можно найти её "мультяшной" в тех местах, где вы не должны особо вглядываться) +: За дорогой смотри, дурень! +: Звуковая составляющая, на которую можно поф*пать: чёрт, эта De Tomaso Pantera... её трансмиссия, движок БОЖЕСТВЕННЫ и управление её для БОГОВ; +: Приятная физическая модель: на низких уровнях вас поддержит электроника (но не всем поможет + можно клаве), на высоких выучитесь на швейцара (джойстика откровенно недостаточно); +: Во время прохождения чемпионата на многолитровых монстрах научитесь: 1) Как истинный американец жарить барбекью на движке одной рукой, а другой удерживать монстра на первой передаче до 100кмч включительно до достижения отсечки, а ногой доказывать, что топливный кризис (как раз примерно времён этих машин) - полная х**ня. 2) Освоите профессию кладовщика пока обкатываете очередной гибрид танка с диваном в узких корридорах. 3) Станете истинным подданым Её Величества Королевы Британии попивая за рулём, пусть и не многомощного, но тяжелого Ягуара, чай одной рукой, а другой с невозмутимым выражением лица докажете где настоящее искусство управления машиной обитает. -: Продолжительное однообразие: есть чемпионаты в которых нужно намотать по over9000 кругов; +/-: имеется мультиплеер в котором нет никого (во встроенном) ... нет, серьёзно, лучше поищите сайты, где до сих пор обитают почитатели этой игры и составьте им компанию + в стиме есть группы и темы также посвященные мультиплееру ... кто захочет - тот найдёт; +/-: некоторые новые рули не поддерживаются, либо ограниченно поддерживаются (в прочем оного у меня и нет xD); +/-: теоретически окольными путями можно прикрутить изначально отсутствующую поддержку VR (главное шею не сверните себе); +/-: не поможет сдать экзамен в ГИБДД (зато (вообще) есть чертовские истории о том, как научился дрифтить на жигуле просто осилив заднеприводных гибритов танка с диваном): а вы и не по адресу - как говорилось в примечании на коробке к этой игре (цитата PC Gamer) "Самый суровый автомобильный симулятор галактики (для рядового юзера, прим автора обзора). Только для тех, кто ненавидит подушки безопасности. Никакого стрит-рейсинга, дети!" - научившись ездить здесь, в иных симуляторах будете в своей тарелке, не зависимо от самой машины (хотя стоит оговориться, что не только в ней реально). +/-: есть баг "3х часов", связанный с тем, что очень длинные гонки прерываются автоматически (лично я не знаю решение проблемы). P.S.: уже проходил её на не steam-версии. Рад буду услышать ваши комментарии. * 7/10 по геймплею в целом. * 10/10 озвучек механики. * 10/10 дисквалификаций из-за случайно сломавшегося на 49 кругу двигателя/трансмиссии/пробитых колёс. * 9/10 необходимости по-умолчанию соблюдать температурные режима работ случайно сломавшихся частей машины) * 12 из 10 приехавших первыми на квалификации фалконов, а в гонке - мустанги и лотусы. * 2 и 2 освоенных профессии, которые вам пригодятся в случае жёсткого кризиса. P.P.S.: чтобы вам засчитывало часы в стиме запустите стим от имени администратора.

Великолепная вещь, живая классика. Теперь и в стиме. Я - счастлив :)