Assetto Corsa EVO – новая, еще более реалистичная и технологичная версия одного из популярнейших мультиплатформенных автосимуляторов. Вас ждут машины и трассы различных видов и эпох.

Assetto Corsa EVO поднимает планку реализма, благодаря которому франшиза стала одним из известнейших автосимуляторов последнего десятилетия, на новый уровень.
Как и в предыдущей игре серии, в Assetto Corsa EVO вас ждут авто разных категорий из различных эпох. Дорожные автомобили и классика, гиперкары и гоночные болиды. Великолепное отображение легенд мира авто- и мотоспорта в игре. Каждая модель обработана проприетарным физически-графическим движком Kunos, с симуляцией механических, электронных и аэродинамических характеристик, с повышенной достоверностью систем, воссозданных с помощью технологии Laserscan.
На первом этапе раннего доступа вас ждет множество автомобилей, трасс и игровых режимов. Это самый старт на пути игры к запуску и версии 1.0.
После запуска нового мощного проприетарного фотореалистичного движка KUNOS Simulazioni игра получила полноценную поддержку VR и тройного экрана. Новая математическая модель достоверно симулирует характеристики асфальта при разных динамических погодных условиях, а значит, впечатления от вождения будут максимально приближены к реальным. Assetto Corsa задает новую планку стандартов, которые и принесли этой игре мировую известность.

Ранний доступ 1 – Автомобили
• Abarth 695 Biposto
• Alfa Romeo Giulia GTAm
• Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce
• Alpine A110 S
• Alpine A290_β Concept
• Audi RS 3 Sportback
• BMW M2 CS Racing
• BMW M4 CSL
• Chevrolet Camaro ZL1
• Ferrari 296 GTB
• Ferrari 488 Challenge EVO
• Ford Escort RS Cosworth
• Honda S2000
• Hyundai i30 N Hatchback
• Lotus Emira
• Mazda MX-5 ND Cup
• Mercedes-AMG GT2
• Porsche 911 GT3 Cup (992)
• Toyota GR86
• Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport

Ранний доступ 1 – Трассы
• Brands Hatch Motor Racing Circuit
• Mount Panorama Motor Racing Circuit
• Suzuka International Racing Course
• Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari - Imola
• WeatherTech Raceway Laguna Seca
Ранний доступ 1 – Режимы игры
· Одиночный:
· Практика
· Быстрый заезд
· Академия вождения
· Особые события:
· Hotstint
· Тест-драйв
Я понимаю , что в раннем доступе. Физика на уровне чувствуется и вес автомобиля и снос передней или задней оси, езда по песку и траве,особенно езда в дождь лучше чем в асс. Охуеннный фидбек - что-то между айресинга и рфактора. Звуки оставляет желать лучшее, звуки моторов , как будто на тракторе едешь, а звук трение шин - это пиздуц полный. Оптимизация я хз, у меня 3050 на низких выдает 45, в ждалкер на релизе куда больше Тормозных колодок 3 из 10 Завезите в следующим обновление русский язык!!!!
Для раннего доступа очень даже не дурно. Понравилась физика и управление на руле. Надеюсь не заруинят последующими обновлениями.
По текущей версии игры: Плюсы: 1) Физика - машины ощущаются как машины, рулятся, срываются, отлавливаются, в целом как и всегда было в серии AC - на высшем уровне. При это физика отличается от предыдущих частей, по моему мнению в лучшую сторону. 2) Фидбэк - приятный, информативный, так же улучшился по сравнению с предыдущими частями, без всяких настроек нет пустой середины как это было в ACC. 3) Графика - красиво, топовая детализация машин, видно даже шагрень, при вкл/выкл АБС/ПБС и прочих приборов в машине на приборке все отображается, у М4 даже на мониторе анимированно изменяется значение трекшена как это сделано у нее в жизни. За дождь отдельный респект, подобного поведения воды на лобовом не было в других играх со времен драйвклаба. Минусы: 1) ИИ соперников: на данный момент это какой-то ужас честно говоря) Такое чувство что их обучали на модели игроков форзы где все едут как будто в дерби каждый сам за себя, им абсолютно плевать что ты замедляешься, на каждом повороте тебе обязательно прилетят в зад если там кто-то есть, в кишке на маунт панараме творится сущий ад) В общем ждем патча, в ACC такого и близко не было. 2) Баг с производительностью: Вроде бы все не то чтобы плохо с оптимизацией, но если загрузиться примерно в пять сессий и дальше включить гонку с ботами, то фпс падает с 80 до 10-15, фиксится перезаходом в игру. Думаю в ближайшем патче пофиксят. 3) Интерфейс: весь UI дерганый, в главном меню основная картинка с машиной плавная, на счетчике 100+ фпс, но сам интерфейс как будто в 10 фпс идет, так же и с интерфейсом во время гонки, но там это так не ощущается, потому что не взаимодействуешь с ним. В конечном итоге даже сейчас игра вполне хороша, это ранний доступ за который у вас не просят фулл прайс, но со временем вы получите полную доделанную игру, которая плюс ко всему будет стоить не 20$ как сейчас, а 40-50$.
Отличная Физика как для любителей обыкновенных Авто. Без Мыла на колесах. С ощущением веса авто, и удовольствием от руления и отрабатыванием в поворотах. Нужно бы переделать Дождь, вот он реально плох как и по физике так и по графике, выглядит на 2014 год. Во всем остальном, кто в реальности ездит на авто, он зайдет точно.
Наиграв в AC 600+ часов и в ACC 90+ имея MOZA R9 и SR-P, люблю корсу, игра немного разочаровала, как минимум оптимизацией, но от игры я не ждал много на выходе (по понятным причинам), FFB очень напоминает ACC и я столкнулся с проблемой того что педали с 50% только работают не понятно почему, и настройки чувствительности трогал (с педалями всё ок работают как часики в AC и ACC). Фпс интерфейса оставляет желать лучшего, при 40-60 кадров, интерфейс в 15.... Покупать пока не советую, объективно слишком сырой продукт. Но надеюсь на то что оптимизацию поднимут, выполнят обещания, исправят все баги, а также на то что игра будет развиваться, будут моды, И ТО ЧТО МОИ ДВЕ ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ НЕ УШЛИ ЗА ЗРЯ))