Очень приятно, что хоть кто-то сейчас занимается раллийными играми. После того, как Codemasters испортили все, чем была серия Colin McRae Rally, образовался вакуум, который Milestone попытались заполнить, получив лицензию FIA и выпустив первую игру. Да, она была достаточно убога практически по всем параметрам, а оттого приятнее сейчас смотреть на WRC4. Компания с тех пор сделала большой шаг вперед для своего проекта, работая над ошибками. Стоит заметить, что игра все еще очень далека от идеала, или, если брать приземленные ориентиры, даже от CMR 2005. Как мне кажется, это наиболее близкий идейный прародитель серии. Во всяком случае, ощущения от геймплея примерно равные, хотя WRC и позаимствовала идеи еще и из иных игр. WRC4 смело можно назвать "олдскульным" проектом - практически из числа тех, что во множественном числе выходили в начале 2000-х годов. Но, увы, это одновременно как главное достоинство, так и одновременно основной недостаток игры. Да, можно получать удовольствие от того самого "родного" ралли, но сейчас времена уже совсем другие - Так уже игры не делают. Прежде всего я подразумеваю, разумеется, техническое исполнение. Оно хромает если и не на четыре, то уж на три колеса точно. При достаточно неплохом стиле и общей симпатичности картинки, используются какие-то мутные текстуры, особенно если посмотреть на траву, что вдоль дороги. Безусловно хотелось бы видеть какую-нибудь физику поверхности - вспомнить хотя бы Sega Rally 2007 года, где создание колейности хоть и не влияло на геймплей, но выглядело довольно правдоподобно, что для официальной игры по Мировому Чемпионату лишним бы не было. Впрочем, разобраться бы с имеющимися проблемами. Например, с отсутствием физики объектов. Спасибо, конечно, что ленточки рвутся, небольшие столбики падают, а железные отбойники сминаются, но, в конце-то концов, почему от столкновения с пластиковым ограждением машина в смятку, а он даже не покачнулся? 2014 год на дворе. Можно считать это придирками, мол, ездий аккуратно и не придется проверять физику отбойников, но повторюсь, от игры, имеющей в своем распоряжении поддержку FIA ждешь чего-то большего. К звуку придирок гораздо меньше, но глубины и разнообразия не хватает. Равно как и ужасно не хватает трасс. В описании пишут про 70+ трасс - да, так и есть, но вот об их качестве никто как-то не упоминает. По факту же одно ралли = одна трасса, которая разбита на отрезки. И вот уже эти отрезки мы в своем распоряжении и имеем, катаясь взад-вперед по одним и тем же местам. Не говоря уж о том, что некоторые трассы кочуют из игры в игру. Даже в начале 2000-х такого безобразия не было. А как расценивать то, что в WRC 3 ралли Монте-Карло лично меня сразу же поразило наличием участков с ледяной коркой, которые влияли на физику автомобиля, но в четвертой части такого и близко нет. Куда они делись? Год прошел и растаяли? Благо, что физика самих автомобилей, на мой субъективный взгляд, достаточно хороша (для аркадного симулятора, разумеется). Больше всего беспокоит тенденция годичного цикла разработки. Если какие-нибудь Electronic Arts и могут себе позволить такую роскошь (да и то без серьезных косяков не обходится), то Milestone стоит задуматься - а нет ли смысла подольше полировать свой проект, чтобы привлечь куда большую аудиторию, нежели имеется сейчас. А не секрет, что помимо отсутствия достойной рекламы, игре не хватает банального "качества сборки" при не слишком-то обширном контенте. Понимаю, бюджет не резиновый, но ведь и WRC не Need For Speed, который продастся гигантскими тиражами при любой убогости. Можно долго еще перечислять чего хотелось бы увидеть в игре, но ни к чему это. Так или иначе мне WRC 4 понравилась - дух олдскула превосходит нытье о современных технологиях. Одна только возможность посоревноваться с, пускай даже, виртуальным Лёбом дорогого стоит. Хочется верить, что разработчики продолжат совершенствовать проект, не наступая на свои и чужие "грабли". Полагаю, желающих иметь в своем распоряжении по-настоящему отличную раллийную игру под флагом официальности среди геймеров достаточно. Сомневающимся играть или нет - рекомендую, однако, только в том случае, если вы выросли на играх вроде CMR 2.0, Mobil 1 Rally Championship, Pro Rally 2001, Rally Masters и тому подобных, а не на серии DIRT, являющейся лишь тенью бравого прошлого раллийных аркадных симуляторов.

I LOVE DATA GAME :)

Игра, которая будет интересна любителям раллийных гонок. Поначалу она сильно напоминает о уже забытом Colin McRae Rally ,но со временем начинаешь понимать, здесь всё гораздо проще, поверхностно. Игра сполна передаёт ощущения ралли, когда штурман ведёт нас по дистанции, а мы ищем идеальную траекторию. Правда со временем становится заметной лёгкость (но в настройках можно усложнить себе жизнь, подняв уровень соперников (от 1 до 10) и сделав машину стеклянной, увеличив повреждения), начинаешь опережать соперников, а тут это мастера своего дела, Kubica , Loeb, Ogier, на 10 и более секунд. И всё же играть интересно! Поведение машин на трассе различается, самих трасс, хоть и немного (на самом деле их 13,по количеству стран, помножьте их на 6, по количеству участков), но они разные, есть и заснеженные участки, и грунт, и асфальт. Синглплеерам вроде меня будет интересна карьера, где мы поднимаемся от молодёжной серии до WRC 3. Мультиплеер работает, в основном набирается на заезд 6-8 человек, что вполне достаточно, и так толкотни хватает. В целом игра лишена лоска серии Dirt ,но это можно записать и в плюс, нет ничего лишнего, графика вполне приятна (жаль визуально повреждения машин, минимальны), трассы сделаны хорошо, а дальше только вы и дорога. Если игра, в которой есть ралли, и ничего кроме ралли, вам не интересна, смело проходите мимо, остальным же советую купить.

Графика не очень,но сам геймплей захватывает!

Вообще в 4-й части игра стала похожа на ралийную гонку. Трассы стали уже и сложней. Эфекты на уровне, если ты фанат ралли, то ты обязан в неё поиграть. 7 из 10 Клин Мареев.