Довольно неплохой рейсинг по лицензии WRC чего не было очень очень много лет. За это время были вполне себе замечательные игры сери Dirt, но они были уже не про классическое ралли. И вот компания Milestone приобрела лицензию и штамупет уже 4 часть WRC. Меняется в них мало что, наверное кроме состава пилотов на сезон. Так что разницы какую часть вы возьмете практически нет. НО...есть одно НО, несмотря на архаичную графику и вроде бы ничем не примечательную карьеру, от этой игры хер оторвешься.Интересно обогнать всех, интересно водить машину (хоть и далеко не так как в Richard Burns Rally), интересно стать чемпионом WRC. Так что эта игра заслуживает 7 Лёбов из 10. P.S. Мультик-это ад. Меня разделывают на убой, не знал что можно ездить так быстро))))

Пришло время рассказать вам о раллийных аркадах. Так случилось, что после внезапной кончины Колина МакРэя серия CMR совсем сменила направление своего развития и название, а для нас с вами практически не осталось раллийных гонок на ПК. Ну, а Richard Burns Rally и Xpand Rally уже давно забыты. Ну, во всяком случае, у нас осталась серия WRC, которая вполне справляется с задачей. Постараюсь кратко рассказать о плюсах и минусах WRC 4 FIA World Rally Championship. Ругать игру можно долго, но плюсов в игре достаточно, чтобы вновь окунуться в уже позабытый мир ралли. Рассмотрим игру со стороны карьеры, которая включает в себя 4 чемпионата WRC Junior, WRC, WRC2, WRC3. Я не совсем понял, была ли у меня возможность выбирать категорию, или игра сама предоставляла "по сюжету", а я лишь был волен выбирать команду для игры... но после прохождения третьего сезона я закончил игру, так как этого вполне достаточно чтобы попробовать игру ВСЮ. Первый сезон содержит 2 страны (в каждой стране нужно проехать 6 заездов), второй сезон чуть меньше десятка, а третий все 13 стран (напоминаю, по 6 заездов в каждой!), и после того как я прошёл в четвертый сезон я увидел список тех же 13 стран в том же порядке... и я выключил игру. Еще 78 одиночных заездов из пункта А в пункт Б, без соперников, и на время... я не осилю. Управление в игре приятное, хотя и примитивное, в духе серии NFS, знай, жми себе на газ, дрифтуй, виляй по трассе, а если ошибся - есть, знакомая всем по серии DiRT и GRID, возможность отмотать время назад, и проехать заветный кусок трассы уже аккуратнее, что совсем даёт расслабиться игроку и просто наслаждаться процессом. Устаревшая графика всё таки иногда удивляет неплохим освещением, приятными бликами авто, и неплохо проработанным окружением. Текстуры местами оставляют желать лучшего, но игра и не претендовала на NextGen. Зрители за заборчиками квадратные.. привет из 2000 года)) Практически нет разрушаемости на трассе, кроме столбиков и ленточек ограждения. Система повреждений авто - тоже оставляет желать лучшего, хотя машина и разбивается в дрызг, это влияет на её поведение на дороге совсем чуть-чуть. В каждой стране нас ожидают уникальные пейзажи. Но эти уникальности настолько сильно внедрены к ним, что просто неотъемлемы. Например к этим уникальности относятся и погодные условия. Скажем, осадки... их нет. Ну, разве что в Великобритании дождь поливается ВСЕГДА. А в остальных 12 странах всегда без осадков. Но вообще - нам дадут покататься и в горах, и в лесах, и в снегах, и на льду, и в грязи... асфальт, гравий, песок, снег... всё это, хотя и не критически, но всё таки заметно меняет поведение автомобиля на дороге. А еще самое важное, перед каждым чемпионатом нам дают выбрать команду (и авто следовательно) на котором мы будем гонять... и вот на этом одном авто мне пришлось кататься 78 заездов (их всего столько, остальное - повторы). Это ужасно. Я ездил всего на 3 тачках (из 65!!!), на одной 12 заездов, на второй около 50 заездов... это просто страшно раз за разом наблюдать одну и ту же машину на экране. Отсутствие музыки в момент гонки - тоже убивает драйв, поэтому я включал свою фоновую музыку (Rise Against, Sixx: A.M., Наив, Nightwish) и игра дышала совсем иначе. Слегка дохлая отзывчивость меню немного раздражает, но не критично к игре в целом. Локального мультиплеера со сплитскрином тоже не ждите - играйте по очереди, а по времени вам посчитают, кто из вас с другом круче проехал. А еще в игре есть "фоторежим", правда нет кнопки которая бы делала снимок, или хотя бы которая убирала бы описание с экрана. В общем - даже скриншот не сделать без всякой фигни на экране. Итог: средненькая раллийная гонка, с приятной (но не лучшей) графикой, простейшей физикой... ничего особенного, но для фаната ралли - именно то, что нужно. Без пафоса и сарказма. Настоящее аркадное ралли. P.S. А после того, как ценник игры вырос аж до 1499 рублей, я не рекомендую к покупке без скидки 75% и выше.

Лучшая серия раллийных гонок, золотая грань между аркадой и симулятором. Приятная графика. Удобное управление. Моя оценка: 8 из 10

Игра - официальный симулятор мирового чемпионата по ралли со всеми соответствующими на 2013 год раллийными технологиями. В отличие от конкурента, слегка устаревшего DIRT 3, трудностей с регистрацией не возникает, а с настройкой для сети тем более, что было присуще в общем то, для всей линейки WRC. Так называемая, и присутствующая во всех частях WRC "Дорога к WRC" по своему уникальна, где есть менеджмент, изменения расписания и доводка элементов конструкции авто к условиям любой гонки и начало карьеры в любительских чемпионатах, по результатам которых с вами подписывают контракты и т.п. В WRC 2, как и в других сериях, например, было несколько классов раллийных соревнований, международный контингент сотрудников, спонсоры и множество профильных чемпионатов. Ведь полноценный современный симулятор должен быть именно таким, а не только "езда по трассе с болтанкой"? Провал заездов (без флешбека для реализма), может привести к потере очков, финансов, а следовательно и некоторой популярности. Вся серия WRC заслуживает внимания не только реализмом физической модели и симуляторным видом из кабины, но и за один только факт владения командой и управлением его материальной частью и личным составом. Менюшка игры не перегружена графикой и анимационными нарисованными вставками, а изобилует атмосферными видео реальных одноимённых соревнований, что доставляет. В игре нет шлака, как к примеру в DIRT 2, вроде массовых стартов с вылетами и прочих, присущих североамериканским типам соревнований со стартом сразу нескольких машин. Если в WRC4 вы вылетели на обочину, то виноваты только вы, а не те гады, помешавшие и столкнувшие вас в кювет. Внимательно слушать правильную стенограмму штурмана - уже 50% победы, а на первых порах, кто ещё не играл в такую игру, желательно вообще совмещать своё внимание на дороге и понимать штурмана с его указаниями. Повторюсь, здесь не нужно иметь сомнительных полдесятка регистрационных аккаунтов в разных игровых системах и судорожно их записывать, так как система GFWL себя изжила и к РС больше не относится. WRC показывает один из самых популярных классов мировых автогонок во всей красе со всеми причиндалами. Рекомендовано к употреблению как в сухомятку, так и с прохладительными напитками.

Ну что сказать?!Это наверное,самое отличное продолжение известной нам игры,Colin McRay Rally.Всем любителям раллийных гонок советую эту игру,ни одна часть Dirt'a не сравнится с WRC,так что покупаем игру,садимся по удобнее и го,покарять раллийный мир