Проверьте свои навыки водителя грузовика с новыми прицепами и грузами, включенными в пакет тяжелых грузов. Воспользуйтесь преимуществами высокотехнологичных прицепов, поддерживающих управляемые оси, для более безопасной навигации на крутых поворотах. Благодаря сбалансированной физике игры и нагрузкам весом до 60 тонн, этот DLC поставит перед вами совершенно новые тяжелые задачи.
Проверьте свои навыки водителя грузовика с новыми прицепами и грузами, включенными в пакет тяжелых грузов. Воспользуйтесь преимуществами высокотехнологичных прицепов, поддерживающих управляемые оси, для более безопасной навигации на крутых поворотах. Благодаря сбалансированной физике игры и нагрузкам весом до 60 тонн, этот DLC поставит перед вами совершенно новые тяжелые задачи.
Новые грузы:
Дорожная фреза (специальная установка для снятия верхнего слоя асфальта).
Промышленный кабелепрокладчик.
Бетонные блоки.
Бульдозер.
Тепловоз.
Металлический каркас.
Кран.
Трансформатор.
Новые полуприцепы:
Помимо новых грузов в игре появятся несколько новых, специализированных полуприцепов, которые оборудованы поворотными осями для прохождения слишков резких поворотов.
Ключ также можно активировать через браузер.
Классное дополнение.
С этим DLC станут доступны новые, более тяжёлые грузы. А с ними и новые впечатления. Металлический сегмент (28т) Кабельная катушка (34т) Автокран Rex-Tex 45 (36т) Бульдозер Z (39т) Фрезерная машина Writigen (44т) Трансформатор PK900 (47т) Бетонные плиты (51т) Локомотив VosslohG6 (61т) + поддержка мультиплеера [i](в отличии от DLC Special Transport)[/i] Если тяжесть не страшит вас, покупайте. Пылиться DLC не будет.
Отличное дополнение! Добавляет сложности в игру при перевозке данным нам грузов весом от 28 тонн до 61! Добавляет такие грузы, как Локомотив VosslohG6 (61т), Трансформатор PK900 (47т), Автокран Rex-Tex 45 (36т), Фрезерная машина Writigen (44т), Бульдозер Z (39т), Бетонные плиты (51т), Кабельная катушка (34т), Металлический сегмент (28т). Каждый из грузов заставит напрячься даже Вольву с 8x4 шасси и 750hp двигателем. Тяжесть грузов и сложность при перевозках ощущается сильно. Некоторые из грузов даже являются маленькими негабаритами - в длину, ширину или высоту. Также добавляются два неплохо проработанных трейлера от компании EuroHauler - "Раздвижная платформа" и "Низкорамный с гуськом" (нельзя купить - 1.33), на которых и будут перевозиться данные грузы. Оба прицепа длинные и имеют поворачиваемые оси шасси, что также добавляет новые ощущения от езды при вхождении в повороты, езды по улицам городов и парковке. Пожалуй, самое главное - что данное дополнение поддерживает мультиплеер, в отличии от Special Transport DLC, которое является прямым соперником данного дополнения. Если любите потягать тяжёлые грузы, и не только в одиночке, к покупке, однозначно, рекомендую.
Ожидаемое DLC, но опять идея честно (нет) позаимствована у фанатов-мододелов. + Крупногабаритные грузы с большим тоннажем, + туда же, стоимость доставки выше + Хорошие модели, вписываются в общую стилистику + Колесные пары у прицепа работают, дублируя тягач - Всего-то 8 различных грузов, частое дублирование (сегодня ты везешь кран, а завтра ты везешь кран) и редкое попадание в списки доставки - Локомотив на КПП не влезает по высоте, обидно, ждем патч - На базе сложно\невозможно заехать на простенкую развязку, мощности сток двигателя не хватает - Платформа легко и просто на поворотах цепляет ограждения, светофоры, знаки, выкатывается на бордюр 6\10 по итогу за отсутствие нормального тестирования перед выпуском в продажу, а не допиливание патчами на коленке через пару месяцев, как чехи обычно делают. Хотел написать про обязательную покупку для фанатов, но тут и так все ясно, DLC с расширением грузов всего несколько.
Набор очень качественно проработанных прицепов, которые действительно интересно возить. Прекрасно помню, как взял свой первый тяжёлый груз - фрезерную машину весом 44 тонны. И как в один прекрасный момент в момент переключения передач на длинном подъёме моя "Scania R730 Streamline" медленно, но уверенно покатилась под откос... Часто приходится игнорировать предложенный навигатором маршрут, чтобы проехать лишние 150 километров и втащить тяжёлый прицеп в более широкий и удобный поворот на большом перекрестке. P. S. На момент написания первой редакции обзора локомотив тоже не возил. P. P. S. Парковать такие прицепы - одно сплошное удовольствие. На парковку одного такого прицепа у меня ушло едва ли не семь минут реального времени.