Купить MotoGP 14 Season Pass

наконецто руки до нее дошли

По прошествии времени и накоплении большого опыта по игре в MotoGP 14 и MotoGP 13 я решил скорректировать свой обзор. Пыль от первых впечатлений давно улеглась, и теперь не мешает сравнить их адекватно. Стало очевидно, что они абсолютно разные и непохожи друг на друга и MotoGP 14 не является доработкой MotoGP 13, это другая игра. Похожи они лишь при поверхностном взгляде. Поскольку я фанат мотогонок как в реальной жизни, так и в виртуальном пространстве и начинал свой путь в мотосимуляторах с motogp ultimate racing technology 3 и MotoGP 07 от студии Climax, на которые потратил фантастическое количество времени, то графика для меня имеет второстипенное значение, но всё же скажу про неё пару слов. В MotoGP 14 нереально задраны графические требования так, что мой компьютер с "железом" Intel Original LGA775 Core 2 Duo-E8500, Corsair DDRII 4096Mb 800MHz, ATI HD4870 1024MB DDR5 переваривает её только на минималках. Это абсурд №1. MotoGP 13 идёт на максимальных параметрах абсолютно гладко и ровно без подтормаживаний. И это при том, что графика в MotoGP 14 при аналогичных настройках на мой взгляд выгдядит скорее хуже, чем лучше. Это абсурд №2. И теперь о самом важном, о физике. Это то, ради чего создаются спортивные гоночные симуляторы. Тут тоже всё очевидно. Физика движения мотоцикла в MotoGP 13 гораздо интереснее, особенно в части сцепления с асфальтом. Сильно напоминает поведение реального мотоцикла на гоночном треке. Очень впечетляющий дрифт и реакция двигателя на открытие газа. И самое главное, что физика игры позволяет применять стили езды из реальной жизни: т.е. "технику быстрых поворотов" (как Хорхе Лоренцо) или "прицелился и выстрелил" (как Марк Маркес), или ввинчивать мотоцикл в поворот, откручивая газ на всю катушку (как Кейси Стоунер), чтобы заднее колесо вошло в лёгкий юз и траектория вхождения в поворот стала резче, чем я частенько пользуюсь в игре. В MotoGP 14 мотоцикл едет, как гвоздями прибитый. Это абстоятельство будет считаться положительным для новичков мотосимулятора, так как при определённой сноровке это позволит быстрее научиться ездить. Но когда уровень езды будет достаточно высок, игрок скорее всего почувствует разочарование, как это произошло со мной, потому что с мотоциклом на асфальте практически ничего интересного не происходит. Как будто разработчик боялся за игрока, чтобы тот случайно не вылетел с трассы, и оставил ему одну единственную возможность - просто научиться входить в повороты. Такая излишняя опека разработчика об игроке опустила ниже плинтуса в глазах фанатов ещё один гоночный симулятор F-1 2014 от Codemasters. Упрощение физики - это сознательный шаг в попытке привлечь более широкую аудиторию, и таким образом увеличить прибыль. Что из этого получается на деле - видим сами. Итак, при выборе между двумя симуляторами необходимо учитывать, что MotoGP 14 очень сильно жрёт ресурсы компьютера, и для нормальной игры нужно "железо" явно мощнее, чем моё. MotoGP 14 проще в освоении.

ВОТ Я ЕДУ НА ЭТОМ МОТОЦИКЛЕ ,А ОН ПАДАЕТ...

Приступим сразу к плюсам и минусам +Очень хорошая графика в отличии от МotoGP 13(Не подумайте что я его ругаю) +Музыка весьма приятная +Задний план сделан лучше чем в прошлой части +Добавлен такой этап в карьере как "Т" смысл этого этапа состоит в том что надо проходить тесты с помощью которых можно прокачать мотицикл +Представлены более красивые шлемы и мотоциклы предоставлены реальные марки перчаток,шлемов,сапогов и так далее +Физика стала куда реалистичней теперь если ты вьедешь в какого то мотициклиста то скорее всего упадёшь и ты и он А теперь два минуса -Из игры просто так выйти невозможно Там нет никаких путей для выхода Escape как в прошлой части здесь не действует,диспетчер задач не видит Moto GP14 поэтому у меня полоучилось закрыть только обманывая компьютер:Я его выключал и когда появлялся баннер программ которые сами закрываться не хотели(Skype,Steam и так далее)Я нажимал отмена так как игра сразу закрывалась -Интерфейс в карьере не из удобных.Но позже привыкаешь но всё же всё равно как то в 13 части было куда проще привыкнуть Итог:6 плюсов 2 минуса А как выйти из игры?7.5/10 Впрочем всё равно отличная игра

По началу игра показалась скучной. Запустив быстрый рейс вам выдают неуправляемый мотоцикл, но пройдя обучение начинаешь вникать и экспериментировать с ездой. То что раньше казалось неудобным и непонятным становится интересным скилом, который хочется обкатывать и совершенствовать. Выбрав режим карьеры вам дают мотоцикл, который иначально неплохо управляется, при том зайдя к инженерам в гараже можно подкрутить настройки управления под себя. Минус в том что нет русского языка, потому многие игроки не разобравшись в механике игры оставляют негативные комментарии. А игра очень интересная если разобраться. Это не аркадная гонка, это настоящий симулятор. Я купил ее для игры джойстиком на телевизоре и получаю реальный кайф даже в 2020г. P.S. в меню кнопки выхода нет, вместо нее нажимайте клавишу windows (по аналогии выхода в главное меню в консолях)