Я не Марти МакФлай и не могу вернуться на 19 лет назад, чтобы узнать, как Carmageddon 2 ощущается в сравнении с первой частью, благо все части серии это кровавый трэшак. Лично мне Carpocalypse Now зашла больше оригинала, потому что она работает в нативном режиме без эмулятора. Также здесь используется полноценная трехмерная графика, а не как в первой части. Тем не менее, она страшно угловатая. В общем, я бы начал свое знакомство с серией со второй части. Хоть это и неправильно.

Моя первая игра на современных ПК. Тогда у меня ещё не было ускорителя, игра шла рывками, но зато с какой графикой! Графика казалась чудом. И машина вела себя очень реалистично: при заезде на поребрик - проседали амортизаторы, при торможении - шёл дым из под колёс, а на асфальте оставались следы от шин. У машины даже стоп-огни загорались и фонари заднего хода работали! А ещё, как выяснилось чуть позже, даже двери открывались, но только было не понятно зачем. Конечно пройти хоть один город с такими "тормозами" (кадр в секунду на Целероне 266) было невозможно. Но... Всё изменилось с появлением Целерона 366 с видеокартой Интел 740. Игра заиграла совсем по другому. Кстати, графика в режиме Direct3D стала хуже, чем с эмуляцией 3DFX, зато игра шла довольно шустро. Были баги с подбором некоторых ящиков в игре (игра "зависала" намертво), но во время прохождения все эти "неожиданности" обходились стороной. К слову игру я тогда прошла полностью и довольно-таки быстро. Когда надоело играть были перебраны файлы игры со звуками и часть из них заменена на свои, записанные на микрофон. С тех славных времён остались только приятные воспоминания о Кармагеддоне. Но одна мечта так и осталась не воплощённой - поиграть с ускорителем 3DFX, как мне кажется, совсем с другой графикой...

Для коллекционеров раритетных игр, фанатов серии, исследователей эволюции компьютерных игр. И если обозначенные категории не про Вас, проходите мимо или купите осовремененные версии этой Эпохальной, для своего времени Новаторской, обретенной на века Культовый статус Игры.

Пожалуй лучший симулятор дорожного побоища! Для меня это величайшая игра всех времен, только GTA IV смогла ее превзойти своей проработаностью. Категорически рекомендую всем автоманьякам, психопатам и лицам с неуравновешеной психикой!!! Я рубился в эту игру не один год и я знаю, что рекомендую.

В данном обзоре, который всецело является ностальгическим порывом, я бы хотел кратко описать отношение к серии и её некоторым частям. [h1]CARMAGEDDON 1[/h1] Честно говоря, это не первая часть серии, в которую мне удалось поиграть, но тем не менее, как непритязательный к графике и общей устарелости игр, прошёл и её. Для 1997 года она выглядела очень свежо и оригинально, особенно с геймплейной точки зрения. Да, к тому времени уже был Twisted Metal, но особенностью кармы являлась более полная разрушаемость машин, более обширный выбор карт и общий визуал был приятнее. Да и в целом игра не смотрелась второсортной копиркой Искореженного Металла. В обеих играх был драйвовейший геймплей, заключавшийся в полной аннигиляции всего живого вокруг игрока, зубодробительный саунд, запоминающиеся персонажи (ну в карме это конечно же сам Max Damage, который, к слову, был от части списан с Безумного Макса из одноименного фильма). [h1]CARMAGEDDON 2[/h1] Это именно та часть, с которой я начал знакомство с серией.Тут много и не скажешь, вышла 2-ая часть спустя год, разработчик у игры был всё тот же, концепция игры не претерпела изменений, серия перешла в полноценное 3D, подтянули графику, разрушаемость, добавили боссов и дополнительные миссии. Это, наверное, делает, лично по моему мнению, 2-ую карму определенно лучшей в серии на данный момент. [h1]CARMAGEDDON TDR 2000[/h1] Эту часть я считаю довольно спорной. У игры сменился разработчик, концепцию игры с первого взгляда оставили в первозданном виде, но на самом же деле сделали упор на соревновательную составляющую, заключающуюся в как можно более скором достижении финиша, что в корне противоречит идеям первых двух частей, где этого либо не было вовсе, либо было совсем необязательным. Да, подтянули визуал, 3D, освещение, тени, добавили свободный режим, но всё это смотрелось слегка халтурно и ощутить дух прежней кармы становилось всё труднее. [h1]CARMAGEDDON REINCARNATION / MAX DAMAGE[/h1] Спустя 15 лет и обещания разработчиков о 4-ой части, которая так и не вышла, на свет родилось ''ЭТО'', ринкарнация 2014 года была крайне посредственна как с технической точки зрения, так и с концептуальной, хоть разработчики и пытались сделать упор на аккуратное перенесение первых частей на новый лад, но вышло очень и очень скудно. Допилив оптимизацию и ещё пару мелочей, они выпускают полноценную CARMAGEDDON MAX DAMAGE, которая на данный момент является последней в серии. Она всё так же является посредственным и второсортным проектом в жанре, а фанаты же первых частей вообще посчитали эту часть плевком в лицо. Несуразное поведение машин и их управление, устаревшая графика(ну это ладно), система зарабатывания очков на новые трассы, где на починку ты тратишь столь много, что тебе по несколько раз приходится проходить одни и те же трассы и многие другие огрехи, которые испортили впечатление и так и не дали уловить дух старого CARMAGEDDON. Единственное что действительно порадовало в данной части - это музыка. [h1]ИТОГ[/h1] Я, как любитель таких трешовых гонок, как вышеупомянутый мною Twisted Metal и FlatOut, отдавая предпочтение им, нежели аркадным гонкам в духе NFS, безусловно люблю первые части CARMAGEDDON за их драйв, музыку, вседозволенность и истинный дух хаоса. Надеюсь в будущем разработчики из Stainless Games возьмутся за голову и когда-нибудь выкатят нормальную карму в старом стиле, по-другому никак)