Продемонстрируйте высокий класс и выиграйте сезон гонок FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2013 в официальной игре! - Непревзойденный реализм симуляции - Потрясающе увлекательный режим карьеры - Официальная игра 2013 FIA World Rally Championship - Сетевой многопользовательский режим для 16 игроков - 65 машин, 78 трасс, 13 стран - Разнообразные...
Эта четвертая часть известнейших и востребованных во всем мире среди опытных геймеров раллийных гонок позволит вам вкусить истинный реализм и небывалую динамику игрового процесса. Приобретя ключ WRC FIA World Rally Championship 4, вы становитесь собственниками игры, которая вобрала в себя всё лучшее со стороны своих предшественников, а также реализовала целый ряд изменений. Игроки примут активное участие во всех состязаниях нынешнего чемпионата по ралли и смогут взять на себя управление не только лицензированными командами, но и самыми популярными раллийными гонщиками. Станьте новым чемпионом мира, приняв участие и победив в одном и самых захватывающих гоночных симуляторов на планете!
Лучшая серия раллийных гонок, золотая грань между аркадой и симулятором. Приятная графика. Удобное управление. Моя оценка: 8 из 10
Игра - официальный симулятор мирового чемпионата по ралли со всеми соответствующими на 2013 год раллийными технологиями. В отличие от конкурента, слегка устаревшего DIRT 3, трудностей с регистрацией не возникает, а с настройкой для сети тем более, что было присуще в общем то, для всей линейки WRC. Так называемая, и присутствующая во всех частях WRC "Дорога к WRC" по своему уникальна, где есть менеджмент, изменения расписания и доводка элементов конструкции авто к условиям любой гонки и начало карьеры в любительских чемпионатах, по результатам которых с вами подписывают контракты и т.п. В WRC 2, как и в других сериях, например, было несколько классов раллийных соревнований, международный контингент сотрудников, спонсоры и множество профильных чемпионатов. Ведь полноценный современный симулятор должен быть именно таким, а не только "езда по трассе с болтанкой"? Провал заездов (без флешбека для реализма), может привести к потере очков, финансов, а следовательно и некоторой популярности. Вся серия WRC заслуживает внимания не только реализмом физической модели и симуляторным видом из кабины, но и за один только факт владения командой и управлением его материальной частью и личным составом. Менюшка игры не перегружена графикой и анимационными нарисованными вставками, а изобилует атмосферными видео реальных одноимённых соревнований, что доставляет. В игре нет шлака, как к примеру в DIRT 2, вроде массовых стартов с вылетами и прочих, присущих североамериканским типам соревнований со стартом сразу нескольких машин. Если в WRC4 вы вылетели на обочину, то виноваты только вы, а не те гады, помешавшие и столкнувшие вас в кювет. Внимательно слушать правильную стенограмму штурмана - уже 50% победы, а на первых порах, кто ещё не играл в такую игру, желательно вообще совмещать своё внимание на дороге и понимать штурмана с его указаниями. Повторюсь, здесь не нужно иметь сомнительных полдесятка регистрационных аккаунтов в разных игровых системах и судорожно их записывать, так как система GFWL себя изжила и к РС больше не относится. WRC показывает один из самых популярных классов мировых автогонок во всей красе со всеми причиндалами. Рекомендовано к употреблению как в сухомятку, так и с прохладительными напитками.
Очень приятно, что хоть кто-то сейчас занимается раллийными играми. После того, как Codemasters испортили все, чем была серия Colin McRae Rally, образовался вакуум, который Milestone попытались заполнить, получив лицензию FIA и выпустив первую игру. Да, она была достаточно убога практически по всем параметрам, а оттого приятнее сейчас смотреть на WRC4. Компания с тех пор сделала большой шаг вперед для своего проекта, работая над ошибками. Стоит заметить, что игра все еще очень далека от идеала, или, если брать приземленные ориентиры, даже от CMR 2005. Как мне кажется, это наиболее близкий идейный прародитель серии. Во всяком случае, ощущения от геймплея примерно равные, хотя WRC и позаимствовала идеи еще и из иных игр. WRC4 смело можно назвать "олдскульным" проектом - практически из числа тех, что во множественном числе выходили в начале 2000-х годов. Но, увы, это одновременно как главное достоинство, так и одновременно основной недостаток игры. Да, можно получать удовольствие от того самого "родного" ралли, но сейчас времена уже совсем другие - Так уже игры не делают. Прежде всего я подразумеваю, разумеется, техническое исполнение. Оно хромает если и не на четыре, то уж на три колеса точно. При достаточно неплохом стиле и общей симпатичности картинки, используются какие-то мутные текстуры, особенно если посмотреть на траву, что вдоль дороги. Безусловно хотелось бы видеть какую-нибудь физику поверхности - вспомнить хотя бы Sega Rally 2007 года, где создание колейности хоть и не влияло на геймплей, но выглядело довольно правдоподобно, что для официальной игры по Мировому Чемпионату лишним бы не было. Впрочем, разобраться бы с имеющимися проблемами. Например, с отсутствием физики объектов. Спасибо, конечно, что ленточки рвутся, небольшие столбики падают, а железные отбойники сминаются, но, в конце-то концов, почему от столкновения с пластиковым ограждением машина в смятку, а он даже не покачнулся? 2014 год на дворе. Можно считать это придирками, мол, ездий аккуратно и не придется проверять физику отбойников, но повторюсь, от игры, имеющей в своем распоряжении поддержку FIA ждешь чего-то большего. К звуку придирок гораздо меньше, но глубины и разнообразия не хватает. Равно как и ужасно не хватает трасс. В описании пишут про 70+ трасс - да, так и есть, но вот об их качестве никто как-то не упоминает. По факту же одно ралли = одна трасса, которая разбита на отрезки. И вот уже эти отрезки мы в своем распоряжении и имеем, катаясь взад-вперед по одним и тем же местам. Не говоря уж о том, что некоторые трассы кочуют из игры в игру. Даже в начале 2000-х такого безобразия не было. А как расценивать то, что в WRC 3 ралли Монте-Карло лично меня сразу же поразило наличием участков с ледяной коркой, которые влияли на физику автомобиля, но в четвертой части такого и близко нет. Куда они делись? Год прошел и растаяли? Благо, что физика самих автомобилей, на мой субъективный взгляд, достаточно хороша (для аркадного симулятора, разумеется). Больше всего беспокоит тенденция годичного цикла разработки. Если какие-нибудь Electronic Arts и могут себе позволить такую роскошь (да и то без серьезных косяков не обходится), то Milestone стоит задуматься - а нет ли смысла подольше полировать свой проект, чтобы привлечь куда большую аудиторию, нежели имеется сейчас. А не секрет, что помимо отсутствия достойной рекламы, игре не хватает банального "качества сборки" при не слишком-то обширном контенте. Понимаю, бюджет не резиновый, но ведь и WRC не Need For Speed, который продастся гигантскими тиражами при любой убогости. Можно долго еще перечислять чего хотелось бы увидеть в игре, но ни к чему это. Так или иначе мне WRC 4 понравилась - дух олдскула превосходит нытье о современных технологиях. Одна только возможность посоревноваться с, пускай даже, виртуальным Лёбом дорогого стоит. Хочется верить, что разработчики продолжат совершенствовать проект, не наступая на свои и чужие "грабли". Полагаю, желающих иметь в своем распоряжении по-настоящему отличную раллийную игру под флагом официальности среди геймеров достаточно. Сомневающимся играть или нет - рекомендую, однако, только в том случае, если вы выросли на играх вроде CMR 2.0, Mobil 1 Rally Championship, Pro Rally 2001, Rally Masters и тому подобных, а не на серии DIRT, являющейся лишь тенью бравого прошлого раллийных аркадных симуляторов.
WRC 4 - игра для тех, кому не хватает старой-доброй серии Colin McRae Rally. Последняя, постепенно "превратившись" в Dirt, всё дальше и дальше уходила от канонов раллийного симулятора. А вот WRC 4 - удивительно "старомодный" проект. Геймплей, игровые возможности, даже такие мелочи, как дизайн "менюшек" и загрузочных экранов - всё это отдаёт концом 90-х - началом 2000-х. Единственное, что разработчики добавили в игру из "современных веяний" - возможность "отмотать" время на несколько секунд, чтобы перепройти неудачный момент (привет из того же Dirt или Grid). А так - классические режимы Single Race, WRC-турниры и мультиплеер... в который я так и не смог попасть :-). Зато порадует богатый набор трасс (более 70-ти в 12 странах мира) и лицензированных авто. Графически WRC 4 тоже лишена "лоска" и "блеска" современных игр. Нет, прорисовка трасс и автомобилей вполне детальна и аккуратна, но на фоне продукции Codemasters игра смотрится простовато. Есть и некоторые претензии к оптимизации PC-версии (например, поначалу огорчил 30 fps lock при включённом vsync; к счастью, эта проблема решаема, если "пошаманить" в настройках видеодрайвера). Но несмотря ни на что, меня почему-то WRC 4 порадовала. Может, как раз потому, что соскучился по временам, когда играл в Colin McRae Rally 2? Впечатления от времяпрепровождения за WRC 4 удивительно схожи.
Игра очень классная .Радует +графика +симмулятор ралли +Гейплей +Штурман Не радует -нет сопроикосновения с противником Игра подойдет для любителей ралли на время .Игра стоит потрачкнных денег ,но только с скидкой .
?